PSA Peugeot Citroën améliore l’efficacité des processus de fabrication de ses systèmes de transmission grâce à Dassault Systèmes

jeudi 16 février 2012

Dassault Systèmes annonce que PSA Peugeot Citroën a déployé DELMIA au sein de sa division Transmission. Dassault Systèmes élargit ainsi sa présence dans le domaine de l’usine numérique au sein du groupe. DELMIA prend désormais en charge les opérations de simulation des systèmes de transmission, en plus de l’assemblage, des peintures, de la conception des usines, et de l’emboutissage. Les principaux départements du groupe PSA Peugeot Citroën utilisent tous les mêmes outils et méthodologies.

Ces dernières années, le groupe PSA Peugeot Citroën a introduit des innovations techniques majeures dans le domaine de la transmission, procédant notamment à des investissements en R&D considérables, en vue de développer et de commercialiser une nouvelle génération de moteurs et de systèmes de transmission. Par exemple, le groupe démarre la production d’une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Stock Transmission) impliquant DELMIA.

Afin de soutenir l’innovation et d’accroître l’agilité métier, PSA Peugeot Citroën doit absolument être capable d’apporter des modifications radicales au plus tôt dans le processus de fabrication du système de transmission, sans toutefois remettre en question le calendrier de production. DELMIA contribue de manière significative à cet objectif en assurant un haut niveau de fiabilité pour la planification, ainsi qu’en optimisant les délais et les coûts de mise en œuvre. Le groupe peut ainsi maîtriser les délais de développement, abaisser ses coûts de développement et d’exploitation, optimiser ses ressources et ses investissements, tout en améliorant la qualité. Il peut également procéder à des simulations pour évaluer les coûts de production dès le début du processus de développement.

« Le projet Atrium nous a permis de standardiser des méthodes de travail hétérogènes, jusqu’alors disséminées à différents niveaux du groupe », déclare Emmanuel Chamouton, Chef de pôle, transmission, ingénierie numérique et études métrologiques, PSA Peugeot Citroën. « C’est une étape importante qui implique aujourd'hui 400 utilisateurs répartis sur sept sites de production. Grâce à la coopération étroite et fructueuse menée depuis plusieurs années entre PSA et Dassault Systèmes dans le domaine de l’usine numérique, DELMIA prend désormais en charge la plupart de nos processus de fabrication. Tout juste neuf mois après sa mise en œuvre, nous en voyons déjà les avantages. Avec l’adoption de DELMIA par notre division Transmission, nous disposons d’une solution à la fois puissante et flexible d’un bout à l’autre de l’entreprise avec des bénéfices considérables. »

« Les facteurs de succès clés du projet Atrium étaient directement liés aux performances offertes par DELMIA dans un contexte multi-sites, à la fiabilité de cette solution et à l’acceptation de l’outil par l’ensemble des utilisateurs du projet — des ingénieurs de process aux utilisateurs en atelier — grâce à l’interface intuitive de DELMIA », ajoute Jean-Marc Daudet, chef de projet, équipe de supervision Atrium, Transmission, PSA Peugeot Citroën. « La façon dont le changement a été géré par l’équipe responsable du projet a également joué un rôle décisif dans le déploiement de cette solution. »

« À la suite d’une expérience réussie dans le domaine de l’assemblage final, PSA nourrissait de grands espoirs pour ses applications de transmission. Grâce à une étroite collaboration, nous avons pu répondre aux attentes de PSA dans des délais réduits. Nous sommes très fiers de la valeur que nous leur apportons », indique pour sa part Olivier Sappin, vice-président Transport et Mobilité, Dassault Systèmes. « Dassault Systèmes met tout en œuvre pour fournir aux constructeurs automobiles une solution intégrée de bout en bout pour la transmission dans le but d’atteindre le zéro défaut, du concept à la fabrication. »